ติดต่อเรา

“ไทย แอร์เอเชีย” เปิดให้บริการต่อเที่ยวบิน Fly Thru โดยผ่านท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง กรุงเทพฯ มาตั้งแต่ปลายปี 2556 ที่ผ่านมา และเป็นบริการที่ได้รับการตอบรับอย่างดี เนื่องจากคนที่ใช้บริการนี้สามารถต่อเครื่องได้อย่างสะดวกง่ายดายทั้งเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศ สัมภาระที่เช็กอินจะถูกนำส่งไปยังจุดหมายปลายทางสุดท้ายของผู้โดยสาร ผู้โดยสารที่ใช้บริการจะได้รับการยกเว้นไม่ต้องเสียภาษีสนามบินที่ดอนเมือง และไม่ต้องผ่านด่านตรวจคนเข้าเมือง ผู้โดยสารสามารถตรงไปยังประตูขึ้นเครื่องได้เลย ล่าสุด “ไทย แอร์เอเชีย” ได้เดินทางไปเปิดบริการ Fly Thru ถึงนครย่างกุ้ง ประเทศเมียนมาร์ โดยผู้โดยสารจากย่างกุ้งสามารถต่อเครื่องที่ดอนเมืองสู่ 8 ปลายทางระหว่างประเทศ คือ เสียมราฐ, ฉงชิ่ง, จาการ์ตา, อู่ฮั่น, มาเก๊า, สิงคโปร์, ฮ่องกง และโฮจิมินห์ และสู่ 5 ปลายทางภายในประเทศไทย คือ เชียงใหม่, เชียงราย, หาดใหญ่, กระบี่, ภูเก็ต และจากมัณฑะเลย์ต่อเครื่องที่ดอนเมือง สู่ภูเก็ต และกัวลาลัมเปอร์ ทั้งนี้ มองว่าบริการ Fly Thru จะเป็นบริการที่ตอบโจทย์ลูกค้าที่หลากหลาย โดยเฉพาะจากประเทศต่าง ๆ ที่ต้องการการเดินทางสู่เมียนมาร์ และจากมียนมาร์สู่ประเทศอื่น ๆ โดยผ่านสนามบินดอนเมือง นัดดา บุรณศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินไทย แอร์เอเชีย เอ็กซ์ บอกว่า ปัจจุบันตลาดเมียนมาร์เติบโตอย่างรวดเร็ว การเปิดให้บริการ Fly Thru ถือเป็นเครื่องมือในการช่วยเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับเครือข่ายของ “ไทย แอร์เอเชีย”ได้เป็นอย่างดี และทำให้ “ไทย แอร์เอเชีย” มีศักยภาพในการแข่งขันในตลาดโลว์คอสต์เมียนมาร์ได้อีกด้วย “ตลาดเมียนมาร์และอินโดจีนเป็นตลาดหลักที่แอร์เอเชียให้ความสำคัญ ปัจจุบันแอร์เอเชียบินตรงย่างกุ้ง-กรุงเทพฯ 2 เที่ยวบินต่อวัน, ย่างกุ้ง-กัวลาลัมเปอร์ 1 เที่ยวบินต่อวัน และมัณฑะเลย์-กรุงเทพฯ 1 เที่ยวบินต่อวัน และเชื่อมั่นว่าบริการ Fly Thru จะช่วยให้ไทย แอร์เอเชียรักษาตำแหน่งผู้นำโลว์คอสต์ในตลาดเมียนมาร์ได้อย่างดี หลังจากที่เปิดให้บริการมา 8 ปี” นัดดา บอกด้วยว่า สำหรับตลาดเมียนมาร์นั้น นอกจากผู้โดยสารจะใช้บริการ Fly Thru ไปยัง 8 เดสติเนชั่นอินเตอร์ และสามารถแวะเชียงใหม่ ภูเก็ต ฯลฯ ในประเทศได้อีก 5 เดสติเนชั่นแล้ว ทันทีที่ “ไทย แอร์เอเชีย เอ็กซ์” เปิดเส้นทางญี่ปุ่น ผู้โดยสารจากเมียนมาร์จะสามารถใช้บริการดังกล่าวสู่ญี่ปุ่นได้ทันที ส่วนผู้โดยสารเมียนมาร์ที่เดินทางไปเกาหลีต้องรอปรับตารางบินอีกระหนึ่ง เนื่องจากตารางการบินจากเมียนมาร์-กรุงเทพฯยังไม่ตรงกัน “ญี่ปุ่นจึงเป็นตลาดใหม่ที่ดูมีศักยภาพมาก และเชื่อว่าลูกค้าชาวญี่ปุ่นจะใช้บริการ Fly Thru สู่เมียนมาร์ในอัตราราว 35% ซึ่งเป็นอัตราเฉลี่ยของลูกค้าทั่วไปที่ใช้บริการเช่นกัน” นัดดา บอกอีกว่า ส่วนตัวอยากช่วยและสนับสนุนให้ ททท. โปรโมตท่องเที่ยวของไทยแบบ 3 เหลี่ยม โดยใช้กรุงเทพฯเป็นฮับสู่ประเทศในอาเซียน อาทิ ญี่ปุ่นไปเที่ยวเมียนมาร์ก็มาต่อเครื่องที่ดอนเมือง ขากลับบินจากเมียนมาร์มาพักที่ไทยก่อนที่จะกลับญี่ปุ่น เป็นต้น เมื่อไหร่ที่วางโพซิชันนิ่งให้ไทยเป็น “ฮับ” ในลักษณะนี้ได้ เชื่อว่าการท่องเที่ยวของไทยจะเกิดความยั่งยืนมากยิ่งขึ้นแน่นอน ซึ่งบริการต่อเครื่อง Fly Thru ของ “ไทย แอร์เอเชีย” และ “ไทย แอร์เอเชีย เอ็กซ์” จะสามารถตอบโจทย์การเดินทางในรูปแบบนี้ได้เป็นอย่างดี อีกทั้งยังเป็นการเสริมสร้างให้เน็ตเวิร์กของกลุ่ม “แอร์เอเชีย” ให้แข็งแกร่งและสอดรับกับความต้องการของกลุ่มนักเดินทางด้วย ที่มาhttp://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1403565389